22/11/2019
El uso de banderas de conveniencia se ha extendido en las últimas décadas a todas las marinas occidentales. Esto ha afectado también a la marina mercante española, con un número creciente de buques propiedad u operados por compañías españolas abanderados en países distintos de España.
La actual situación de seguridad en la mar —y la posible necesidad de una intervención en caso de secuestro u otros incidentes— requiere de la capacidad de reaccionar con la mayor diligencia. La bandera de algunos buques bajo control español podría limitar o impedir esta capacidad de reacción, causando retrasos innecesarios que incrementarían el riesgo de los buques y dotaciones.
La Armada —y el Ministerio de Defensa— deberían apoyar la iniciativa de los armadores para mejorar el registro español de buques, añadiendo la seguridad y otras consideraciones a nivel Estado a la solicitud de facilitar el abanderamiento español.
Documento elaborado por: Luis Perales Garat. Capitán de fragata. Oficial NCAGS - Estado Mayor FAM